I. Pré-requisitos de segurança pré-operacionais
Antes de realizar qualquer ajuste, a máquina deve ser desligada e a alimentação desconectada. Certifique-se de que o equipamento parou completamente antes de trabalhar para evitar acidentes causados por emaranhamento.
II. Principais métodos de ajuste-passo a{2}}passo
1. Ajustando o desalinhamento-da seção intermediária
Desloque o conjunto intermediário no lado em que a correia está se movendo para frente (na direção do deslocamento da correia) ou desloque o conjunto intermediário no lado oposto para trás. Faça pequenos ajustes incrementais em vários conjuntos de roletes para corrigir gradualmente o alinhamento.
2. Ajustando o desalinhamento nas polias
Polia principal: Desloque a caixa do rolamento ligeiramente para a frente no lado do desalinhamento. Polia traseira: Ajuste na direção oposta. Execute ajustes finos repetidos até que a correia funcione suavemente.
3. Ajustando a tensão
Tensionamento por gravidade (contrapeso): Adicione contrapesos apropriados para aumentar a tensão. Tensionamento do parafuso: Ajuste sincronizadamente o curso de tensionamento em ambos os lados para garantir que o eixo da polia permaneça perpendicular à linha central da correia.
4. Ajuste de carregamento e limpeza de material
Ajuste a posição da tremonha de carregamento para garantir que o material caia no centro da correia. Limpe o material acumulado nas superfícies da polia e da polia intermediária para evitar desalinhamento causado por diâmetros irregulares.
5. Lidando com cenários especiais
Emendas de correia tortas, envelhecidas ou deformadas: realinhe-ou re{1}}vulcanize a emenda; reparar ou substituir correias muito desgastadas.
Correias bidirecionais-: fixam uma direção de operação e ajustam as rodas intermediárias sequencialmente; confirme a operação estável nessa direção antes de ajustar para a direção reversa.
III. Medidas auxiliares anti{1}}desalinhamento
1. Instale conjuntos de roletes com auto{1}alinhamento automático; estes utilizam o atrito gerado pelo desalinhamento para corrigir automaticamente o caminho da correia.
2. Utilize polias coroadas (convexas) ou cônicas; aproveitar o princípio de que a correia “desvia para o lado apertado e não para o lado solto” ajuda a reduzir a probabilidade de desalinhamento através do projeto estrutural.
3. Regra de ajuste principal: Ajuste as rodas-guia na direção *oposta* ao desvio (por exemplo, se ele se desviar para a esquerda, ajuste as rodas-guia para direcioná-las para a direita). Lembre-se: "Desvios muito apertados, não soltos; desvios muito grandes, não pequenos." Após cada ajuste, deixe a esteira vazia para observar o efeito, fazendo ajustes finos-graduais até que a esteira funcione de forma estável no centro.
