I. Verificação rápida das causas do desalinhamento
O desalinhamento geralmente é causado pelos seguintes motivos, que você pode verificar na ordem:
1. Problemas estruturais e de instalação: Instalação inadequada de roletes e polias, eixos não{1}}paralelos; quadro não nivelado ou torcido; juntas inadequadas da correia transportadora.
2. Problemas de condição operacional: Tensão insuficiente ou irregular da correia transportadora; roletes danificados, não{1}}rotativos ou excessivamente resistentes; material aderido à superfície do rolo, desgaste irregular ou diâmetros inconsistentes.
3. Problemas de material e condições de trabalho: Ponto de queda do material não centralizado, levando a carga irregular; projeto de calha guia irracional ou vedação deficiente; a própria correia transportadora está dobrada, as juntas estão envelhecidas ou muito desgastadas.
II. Métodos e técnicas de ajuste
Com base na causa do desalinhamento, podem ser tomadas as seguintes medidas de ajuste:
1. Método de ajuste do grupo intermediário
Princípio: Ao ajustar a posição de instalação do grupo intermediário, a direção da força na correia transportadora é alterada.
Operação: Mova o grupo intermediário do lado em que a correia transportadora se desvia para o lado na direção de deslocamento da correia para frente ou mova o grupo intermediário do outro lado para trás. Os ajustes devem ser pequenos e graduais.
Aplicável a: Situações onde a faixa de desvio é pequena e a posição é fixa.
2. Instalação de grupos de inativos-com autoalinhamento
Princípio: Utilizando a função de correção automática dos roletes auto{0}com alinhamento, quando a correia transportadora se desvia, os roletes geram impulso lateral para empurrá-la de volta ao centro.
Tipos: os tipos comuns incluem tipo de eixo-central, tipo de quatro{1}}links e tipo de rolo vertical.
Instalação: instale um conjunto de roletes{0}com autoalinhamento a cada 6 a 10 conjuntos de roletes transportadores. Para áreas com desvios severos, instale com mais frequência.
3. Método de ajuste do rolo
Princípio: Corrija a posição do eixo dos rolos para que fiquem perpendiculares à linha central do transportador.
Funcionamento: Para o rolo principal, caso a correia transportadora desvie para a direita, mova o assento do rolamento direito para frente; se desviar para a esquerda, mova o assento do rolamento esquerdo para frente. A direção de ajuste do rolo traseiro é oposta. Após o ajuste, o paralelismo precisa ser verificado novamente.
4. Ajuste do dispositivo de tensionamento
Princípio: Ao ajustar a tensão, a tensão irregular em ambos os lados da correia transportadora é eliminada.
Operação: Se a correia transportadora se desviar para o mesmo lado sob condições de carga-sem carga e pesada-, de acordo com o princípio de "funcionar mais apertada, não mais frouxa", ajuste o parafuso ou contrapeso do mecanismo de tensionamento para mover a correia em direção ao lado mais apertado. Se a direção do desvio for inconsistente, isso indica que a correia está frouxa e é necessário um tensionamento geral.
5. Outros métodos auxiliares
Limpe o material adesivo: Limpe regularmente o material aderente nas superfícies dos rolos e rodas-guia para restaurar seu diâmetro e equilíbrio originais.
Otimize o ponto de queda do material: Instale defletores ou ajuste a rampa guia nos pontos de transferência para garantir que o material caia verticalmente no centro da correia transportadora.
Elevar para corrigir o desvio: para desvio-sem carga, o suporte da polia no lado do desvio pode ser elevado adequadamente para corrigir o desvio usando o componente de gravidade.
III. Medidas para prevenir o desalinhamento da correia
1. Melhore a precisão da instalação: Use um instrumento de alinhamento a laser para calibrar o paralelismo dos rolos e roletes, garantindo que a estrutura esteja nivelada e reta.
2. Padronize a operação e a manutenção: verifique regularmente as juntas da correia transportadora, a tensão e a operação intermediária e substitua as peças danificadas imediatamente.
3. Otimizar Projeto: Instalar dispositivos de correção automática (como sensores fotossensíveis + cilindros) em áreas propensas a desalinhamento; selecione estruturas de rolos que correspondam à correia transportadora (como rolos com proteções laterais, rolos com nervuras, etc.).
4. Precauções
1. Segurança em primeiro lugar: Sempre pare a máquina e desconecte a energia antes do ajuste e coloque sinais de alerta na área de operação.
2. Ajuste Gradual: Os ajustes não devem ser muito grandes a cada vez; eles devem ser feitos em vários estágios, e o efeito de corrida deve ser testado após cada ajuste.
3. Julgamento abrangente: O desalinhamento da correia é frequentemente o resultado de múltiplos fatores trabalhando juntos. É necessária uma análise abrangente baseada nas condições do local. Consulte um fabricante ou engenheiro profissional, se necessário.
