Quais são as características dos materiais de borracha comumente usados ​​para correias transportadoras

Wuxi Jingtian Transmission Technology Co., Ltd. apresenta as características de alguns materiais de borracha comumente usados ​​para correias transportadoras.
Existem quatro tipos de borracha usados ​​para várias partes de correias transportadoras comuns: borracha de cobertura, borracha de proteção, adesivo de camada de tecido e adesivo de camada de tecido.
A primeira categoria: a fita estará sujeita a impacto, abrasão e corrosão microbiana dos materiais durante o uso, bem como a vários efeitos do envelhecimento. Portanto, ele precisa ter boa resistência à tração (pa maior ou igual a 18 Mpa) e resistência ao desgaste (uma taxa de desgaste de 0,8cm3 por 1,61 Km), bem como resistência ao envelhecimento e resistência à corrosão biológica.
Além disso, também há altos requisitos para o desempenho tecnológico do adesivo, sendo que seu desenho de fórmula deve ser baseado em borracha natural, ou com certa quantidade de NBR, e seu teor de cola está entre 50 e 55 por cento . O sistema de vulcanização adota a tradicional combinação de enxofre e acelerador. Na borracha natural, o teor de enxofre utilizado é de cerca de 2,5 partes em massa; no método de uso de borracha de estireno-butadieno, o teor de enxofre é de 1,5-2,0 partes em massa. Geralmente, M e DM são usados ​​juntos, enquanto aceleradores de pós-efeito como CZ e NOBS são mais adequados para adesivos contendo NBR. Materiais como negro de fumo altamente resistente ao desgaste e negro de fumo super resistente ao desgaste podem ser selecionados, e o consumo está entre 40-50 partes em massa. Amaciadores comumente usados ​​incluem óleo orgânico, óleo pesado, alcatrão de pinho, resina de cumarona, resina de petróleo, etc. camada, e pode absorver e dispersar o impacto dos materiais transportados, desempenhando um papel de amortecimento. Requer alta adesividade da borracha (força de união maior que 3,15 N/mm), boa elasticidade, baixa geração de calor, boa dissipação de calor e bom desempenho do processo. A borracha bruta geralmente é misturada com borracha natural e SRR, e a quantidade de borracha está entre 50-55 por cento . Para melhorar a adesão entre a camada de borracha e o tecido, o sistema de vulcanização deve adotar uma relação de baixo teor de enxofre. O acelerador adota dois métodos de M, DM e TMTD. O uso de negro de fumo é geralmente altamente resistente ao desgaste e semi-reforçado, mas a quantidade não deve ser muito grande, geralmente 10 partes em massa. Escolha agentes de aderência, como alcatrão de breu, cumarona sólida, etc.
Tipo 3: Transferência de fita A principal função da fita é manter unidas as camadas de tela no centro da fita. É necessário ter excelente capacidade de ligação (adesão entre tecido e tecido não é inferior a 4,5 N/mm), resistência à fadiga (tempos de flexão maiores ou iguais a 25,000 vezes por camada de tecido totalmente decapado), deve têm plasticidade suficiente (plasticidade 0.5~0.6) e anti-queima e outras características do processo.
A quarta categoria: use borracha natural como matéria-prima principal, adicione 20-30 partes em massa de PBR e seu teor de borracha é de cerca de 50 por cento. O sistema de vulcanização é o mesmo do enxofre comum e aditivos. Normalmente, use M, DM ou TMTD, ou adicione uma pequena quantidade de TMTD para acelerar a vulcanização, mas deve-se tomar cuidado para evitar a coqueificação do composto. A escolha do negro de fumo deve ser negro de fumo semi-reforçado ou outro negro de fumo macio, cerca de 10 partes em peso. Ao adicionar NBR, é necessário aumentar o teor de coomalon e resina de petróleo em quantidade adequada, caso contrário, o desempenho adesivo do tecido será reduzido.