①De acordo com o diferente grau de resistência ao calor, pode ser dividido em diferentes graus de resistência ao calor, mas todos não requerem envelhecimento e rachaduras.
②Correias transportadoras trabalhando em um ambiente com temperatura de 120°C:
uma. Borracha bruta: selecione principalmente borracha de butadieno e neopreno, com um teor de borracha de cerca de 55%.
b. Sistema de vulcanização: A borracha bruta é principalmente neoprene. O sistema de vulcanização deve escolher 4 partes de óxido de magnésio e 5 partes de óxido de zinco. A fim de acelerar o processo de vulcanização e aumentar a tensão de tração, 0,5-1,0 partes de acelerador de tiazol NA podem ser adicionadas -22, mas mais de 1 parte é fácil de produzir queima.
O sistema de vulcanização da borracha de estireno-butadieno deve adotar um sistema de vulcanização com baixo teor de enxofre e alta promoção.
c. Agente de reforço: comumente usado são negros de fumo de alta resistência ao desgaste, etc., a dosagem é de 40-50 partes.
d. Sistema de amaciamento: escolha principalmente amaciantes com alto ponto de ebulição e baixa volatilidade, comumente usados são asfalto, óleo de motor, etc.
e. Agente antienvelhecimento: Escolha um agente antienvelhecimento que tenha boa resistência ao calor e ao envelhecimento e não seja fácil de produzir óleo, como MB, 10l, etc., e a dosagem é de 2-3 partes.
③Correia transportadora trabalhando sob a temperatura de 130℃:
uma. Borracha bruta: principalmente borracha butílica, com um teor de borracha de cerca de 50%.
b. Sistema de vulcanização: Devido ao baixo grau de insaturação da borracha butílica e à dificuldade de reticulação, geralmente pode ser reticulada com resina, mas leva muito tempo e a eficiência é baixa. Se enxofre for usado para vulcanização, a quantidade de enxofre é de 1,0 parte e a quantidade de acelerador deve ser adequadamente maior, como a quantidade de acelerador TT é 2,0 parte e a quantidade de DM é 1,0 parte.
c. Agente de reforço: A própria borracha butílica tem alta resistência. Geralmente, o negro de fumo de alta resistência ao desgaste e o negro de fumo semi-reforçador podem ser usados como agente de reforço, e a dosagem é de 40-50 partes.
d. Amaciante: A borracha butílica tem baixa viscosidade e é necessário apenas um pouco de amaciante. Geralmente, é adicionado óleo operacional à base de parafina com alta saturação.
e. Agente antienvelhecimento: Devido à alta saturação da borracha butílica e boa resistência ao envelhecimento por calor e oxigênio, geralmente não é necessário adicionar agente antienvelhecimento. Se você tiver requisitos especiais, pode adicionar uma pequena quantidade de agente antienvelhecimento MB ou RD, a quantidade é de cerca de 1 parte.
④Correia transportadora trabalhando em ambiente de 160-180℃:
uma. Borracha bruta: A borracha EPDM é geralmente usada, com um teor de borracha de 50-55%.
b. Sistema de vulcanização: Devido à alta saturação da borracha EPDM, poucas ligações duplas e reticulação lenta de enxofre, é aconselhável usar DCP (peróxido de dicumila) para reticulação, e a dosagem é de 4-6 partes.
c. Enchimento de reforço: geralmente adiciona negro de fumo duro com boa propriedade de reforço, a dosagem é de 40-50 partes.
d. Amaciante: É melhor usar um amaciante com alto ponto de ebulição e baixa volatilidade, como resina de bigorna, e a quantidade é de cerca de 5 partes.
e. Agente antienvelhecimento: Como a borracha EPDM possui alta saturação e boa resistência ao calor e ao envelhecimento, apenas uma pequena quantidade de agente antienvelhecimento, como MB 1-2 partes, precisa ser adicionada.
