Quais são as maneiras de alterar slots usando cintos de cronometragem PU? Ou seja, três ranhuras são definidas no suporte do rolo inferior. Normalmente, o rolo da correia transportadora deve ficar preso no sulco do meio. No entanto, quando a correia de cronometragem está fora de alinhamento e precisa ser ajustada, ela deve parar primeiro e realizar uma série de quedas de energia relacionadas. Após a operação, use uma tomada para levantar o rolo de ajuste de deflexão inferior, em seguida, levantá-lo a partir da ranhura média, e colocá-lo no sulco esquerdo ou direito, conforme necessário para completar o ajuste de deflexão. Este método de deflexão aceita o número e o espaçamento das ranhuras Impacto.
A fim de resolver o problema da baixa eficiência de ajuste de deflexão do rolo de marcha para baixo do transportador da correia na indústria atual, este mecanismo inclui principalmente um bloco de suporte saliente em uma extremidade, uma peça de fixação, um slot de cartão de rolo, um parafuso de ajuste e outros componentes. A peça de fixação é fornecida com uma ranhura de fixação da estrutura da correia, e o bloco de suporte também é organizado com uma ranhura de fixação do rolo de suporte, e o parafuso de ajuste passa pelo bloco convexo do bloco de suporte e é conectado ao sulco de fixação entre si.
Na operação do transportador da correia de cronometragem PU, o processo de ajuste de desvio da correia de borracha é seguro, rápido e eficiente. É muito adequado para o ajuste rápido dos rolos descendentes de várias especificações dos transportadores. Tem bom efeito de uso, simples e prático, alto fator de segurança e consumo de pessoal. As vantagens de menos e nenhum efeito adicional de falha são adequadas para popularização e uso nas condições de trabalho de desvio grave de correias transportadoras industriais, o que pode melhorar a eficiência de operação dos transportadores de correias e evitar problemas que afetam o funcionamento das correias transportadoras devido ao ajuste de desligamento e desvio.
