1. Ajuste o dispositivo de tensionamento
Encontre o dispositivo de tensionamento: as correias transportadoras geralmente estão equipadas com dispositivos de tensionamento, como parafusos de tensionamento, rodas de tensionamento ou molas de tensionamento.
Ajuste os parafusos de tensionamento: se a correia transportadora estiver muito solta, gire os parafusos de tensionamento no sentido horário para apertar a correia transportadora; Se a correia transportadora estiver muito apertada, gire os parafusos tensores no sentido anti -horário para soltar a correia transportadora.
Ajuste a roda de tensão: para cintos de transportadores equipados com rodas de tensionamento, ajuste o aperto da correia transportadora movendo a posição da roda de tensão. Geralmente, a posição da roda de tensionamento pode ser ajustada ajustando os parafusos ou os trilhos da lâmina.
Ajuste a mola de tensionamento: para cintos de transportadores equipados com molas de tensionamento, altere o aperto da correia transportadora ajustando a tensão da mola. Geralmente, a tensão da mola pode ser ajustada ajustando os parafusos.
2. Use materiais de reparo rápido
Material de reparo de borracha de polímero: este material possui adesão super forte, excelente resistência ao desgaste e excelente resistência à tração, que podem substituir os métodos tradicionais de reparo de vulcanização a quente e fita adesiva de ligação.
Cola a frio cola e tira de reparo: para pequenos arranhões, cola a frio vulcanizada pode ser usada com tiras de reparo de correia para reparo. Após o reparo, a correia transportadora retoma a operação normal, economizando muitos custos de reposição.
Faixa de reparo: A tira de reparo é um novo tipo de material de reparo para correias transportadoras, que é usado para reparar correias transportadoras com desgaste, rasgo, punção e outros problemas. Ele contém uma camada semi-vulcanizada, tem adesão super forte à correia, alta resistência à tração, reparo rápido, operação fácil, economiza tempo e pode ser usado imediatamente após o reparo.
3. Etapas de reparo específicas
Limpando a parte danificada: Limpe os materiais acumulados na parte danificada da correia transportadora para expor a posição arranhada.
Moer a superfície: use um moedor de ângulo para moer a parte quebrada da correia transportadora e a faixa de 15-20 mm em ambos os lados, remova todos os materiais soltos e exponha a nova superfície de borracha. Ambos os lados da correia transportadora devem ser polidos.
Aplique agente de pré -tratamento: limpe a superfície da correia transportadora com etanol anidro e aplique o agente de pré -tratamento M20 na superfície limpa. Certifique -se de aplicá -lo estritamente e quanto mais fino, melhor e tenha cuidado para não escová -lo na camada de reforço. Quando estiver naturalmente seco até que a superfície não fique pegajosa, prossiga para a próxima etapa imediatamente.
Material de reparo de preenchimento: Após o agente do pré -tratamento secar, retire as partículas de material de borracha azul 3333 Fushi Apropriadas e as espalhem uniformemente na parte danificada da correia transportadora, aqueça -as com uma pistola de ar quente e depois aplique -as à parte danificada com ferramentas após as partículas derreter e raspar -as.
Material de reparo de cura: Após a aplicação da espessura necessária, leva 30 minutos para que o material cure naturalmente; O tempo de cura pode ser reduzido com aquecimento com um soprador de ar quente, e o fogo baixo e o volume de ar alto são usados ao aquecer. Observe que as chamas abertas não podem entrar em contato diretamente com o material e a temperatura de aquecimento não deve exceder a temperatura máxima que o material pode suportar.
