I. Preparativos pré-da instalação
1. Inspecione o status do equipamento transportador: certifique-se de que as polias, rolos e rolamentos estejam em boas condições e funcionem suavemente. Limpe a poeira, manchas de óleo e detritos das superfícies do equipamento para evitar que objetos estranhos arranhem a correia transportadora.
2. Inspecione a correia transportadora de PVC: verifique as dimensões e especificações e confirme se o corpo da correia está livre de rachaduras, danos, delaminação ou outros defeitos de qualidade. Armazene a correia sob condições controladas de temperatura e umidade, evitando luz solar direta e exposição a contaminantes químicos.
3. Prepare as ferramentas de instalação: Reúna as ferramentas necessárias como pinças, dispositivos de tração e polias; evite usar ferramentas duras que possam danificar o corpo da correia.
II. Procedimentos de instalação padrão
1. Posicionamento da correia: Se estiver substituindo uma correia antiga por uma nova, conecte a nova correia à antiga para facilitar simultaneamente a remoção da correia antiga e a colocação-da nova. Para transportadores horizontais, a correia antiga pode ser cortada em qualquer ponto; entretanto, para transportadores inclinados, um ponto de corte específico deve ser cuidadosamente selecionado para evitar que a correia antiga deslize incontrolavelmente.
2. Tração e assentamento: Durante o processo de colocação da nova correia no lugar, certifique-se de que o corpo da correia não fique preso ou preso contra a estrutura do transportador. Prenda uma extremidade da correia transportadora à estrutura e use um sistema de polias para apertar a outra extremidade até que não haja flacidez perceptível na correia nos roletes de retorno.
3. Requisitos críticos de alinhamento: É imperativo garantir que todas as polias motrizes e intermediárias estejam paralelas, que seus eixos de eixo estejam precisamente centralizados e que as próprias polias estejam adequadamente alinhadas e niveladas. Isso constitui a base fundamental para evitar o desalinhamento da correia (funcionamento fora-do centro) durante operações futuras.
Se o corpo da correia precisar ser dobrado para armazenamento ou colocação, certifique-se de que a área dobrada mantenha um raio de curvatura suficientemente grande. Não coloque objetos pesados na parte dobrada, pois isso pode danificar o corpo do cinto.
III. Ajustes pós{1}}instalação
1. Ajuste da tensão inicial: Para uma correia transportadora recém-instalada, ajuste a força de tensão inicial de acordo com os valores recomendados pelo fabricante. Evite tensão excessiva, que aumenta o desgaste, ou tensão insuficiente, que leva ao deslizamento. Após um período de operação,-inspecione novamente a correia e realize um ajuste secundário da tensão conforme necessário.
2. Ajuste do desalinhamento da correia (deslocamento-):
Ajuste da posição do rolo: Ajuste os parafusos tensores localizados em ambos os lados da estrutura do transportador. Avance levemente o rolete no lado em direção ao qual a correia está se movimentando (o lado de "deslocamento-") até que o corpo da correia retorne à sua posição central. Instalação de tiras guia para evitar desalinhamento: Esta constitui uma solução eficaz para resolver desalinhamentos persistentes da correia. Com base na largura da correia e nas condições de operação, selecione tiras-guia que sejam resistentes à abrasão e à corrosão. Essas tiras devem ser instaladas nas laterais da correia transportadora, com seus ângulos ajustados com precisão para garantir que o ângulo de contato atenda às especificações, evitando assim atrito excessivo ou falha no mecanismo de guia.
Se o desalinhamento for causado pela falta de paralelismo entre os roletes, o problema pode ser resolvido simplesmente realinhando os roletes para garantir que estejam paralelos.
3. Comissionamento (sem-carga e sub{2}}carga): Após a conclusão da instalação, realize um teste inicial "sem{3}}carga". Observe a correia em busca de sinais de desalinhamento, ruídos anormais ou vibração excessiva. Assim que a operação normal for confirmada, aplique gradualmente uma carga para realizar um teste de “carga”; se nenhuma anomalia for detectada nesta fase, o transportador está pronto para ser colocado em serviço regular.
Precauções de instalação e ajuste
Inspeções regulares pós-{0}}instalação: Durante as operações diárias, inspecione periodicamente as tiras-guia, a tensão da correia e a condição geral do corpo da correia. Corrija imediatamente quaisquer desvios resultantes de desgaste para evitar que pequenos problemas levem à retirada prematura da correia.
