1. Inspeção visual
Desgaste da superfície: Observe a correia para rachaduras visíveis, delaminação ou desgaste da borda (por exemplo, dentes achatados ou clareamento da superfície). Se a profundidade do desgaste exceder 1 mm ou afetar a força estrutural, ela requer substituição.
Danos físicos: inspecione as lágrimas, perfurações ou endurecimento localizado, especialmente nas articulações quanto à frouxidão ou rachaduras.
2. Monitoramento de status operacional
Ruído anormal: os sons de fricção de ranking ou fricção metálica durante a operação podem ser causados por deslizamento da correia ou fratura interna.
Deslizamento e desvio: se o transporte do material for instável ou a correia frequentemente se desvia de sua pista, verifique a tensão ou substitua -a.
3. Medição de tensão e dimensão
Pressione Teste: Depois de parar a máquina, pressione o centro da correia. Se a correia afundar mais de 10 a 15 mm (padrão da indústria) ou estiver visivelmente solta, requer ajuste ou substituição. Mudança dimensional: meça a altura do dente da correia com uma pinça. Se a altura do dente da correia for inferior a 70% da altura original (por exemplo, se a nova altura do dente da correia for de 5 mm, a altura do dente da correia será menor ou igual a 3,5 mm após o desgaste), a correia precisará ser substituída.
4. Registros ambientais e de manutenção
Corrosão química: se a correia se expandir ou amolecer após o contato com óleo, ácido ou álcalis, ela precisará ser substituída imediatamente.
Inspeção regular: é recomendável inspecionar o cinto a cada 3-6 meses e gravar dados de desgaste para prever o período de substituição.
Precauções
Operação segura: sempre desligue a energia antes da inspeção e evite o contato com a correia durante a operação.
Substituição correspondente: a nova correia deve ser o mesmo modelo do original para evitar danos secundários devido a diferenças de tamanho ou material.
