1. O mecanismo falha ao iniciar
Se a correia do tempo quebrar, o motor não poderá iniciar, ou poderá parar logo após o início ., isso ocorre porque, após a quebra da correia dentada, a árvore de cames e a manivela perdem a sincronização e o motor não pode acender normalmente .
2. O motor faz ruídos anormais
Quando o motor está em execução, se você ouvir um som contínuo de marchas ou clicar, ele pode ser causado pelo uso da correia dentada ou a tensão incorreta . Esse ruído geralmente é mais óbvio quando o motor está em marcha lenta ou em baixas velocidades .
3. desempenho reduzido do motor
Os cintos de tempo gastos podem causar desempenho reduzido do motor, que se manifesta como aceleração fraca, falta de poder ou aumento do consumo de combustível .
4. escape anormal
Se houver um problema com a correia dentada, pode causar combustão incompleta do motor, resultando em fumaça anormal de escape, como fumaça preta, branca ou azul .
5. O motor sacode ou corre instável
Se a correia dentada estiver desgastada ou quebrada, o motor poderá agitar ou correr instável .
6. queda de pressão do óleo
Uma falha na correia dentada pode causar queda de pressão do óleo porque a bomba de óleo é acionada pelo eixo de manivela, e o virabrequim e a sincronização da árvore de cames depende da correia dentada .
7. pistão ou dano da válvula
Na pior das hipóteses, se a correia dentada quebrar, poderá fazer com que o pistão colida com a válvula, causando danos ao pistão ou da válvula .
Método de inspeção
Inspeção visual: você pode abrir a tampa frontal do motor e verificar se a correia de tempo tem quebras óbvias, desgaste ou frouxidão .
Use ferramentas de diagnóstico: use a ferramenta de varredura OBD-II para verificar os códigos de falha relacionados ao tempo do motor .
Inspeção do estetoscópio: use um estetoscópio para se aproximar do motor e ouvir ruídos incomuns, o que pode indicar um problema com a correia dentada .
