1. O processo de vulcanização e colagem de correias transportadoras é na verdade um processo de reticulação contínua-de borracha vulcanizada. Como o aquecimento e a pressão são necessários durante a vulcanização, e leva muito tempo, após um longo período de vulcanização, a dureza da borracha vulcanizada aumentará, de modo que a parte da junta parecerá mais dura do que as outras partes.
2. A cola de borda se desgasta durante o desvio e causa a delaminação da camada de tecido. Como lidar com isso?
No caso de uma pequena área de delaminação, ela pode ser reparada com cola fria, mas certifique-se de prestar atenção ao esvaziamento do ar. Claro, a melhor maneira é corrigir o desvio da correia transportadora quando ela for encontrada.
3. Como conectar duas esteiras transportadoras com o mesmo número de camadas?
Em geral, este método não pode ser usado. Mas em algumas situações inesperadas, esse método deve ser usado quando a cena precisa de emergência. Ao usar este método, é melhor colocar uma costura de uma camada a duas camadas na parte inferior e colocar cola suficiente na cola de vedação para eliminar a influência da espessura inconsistente em ambas as extremidades na junta da correia transportadora.
4. Quais são as vantagens e desvantagens da correia EP e da correia NN?
A correia transportadora NN é um substituto para a correia transportadora de lona de algodão, que tem as vantagens de alta resistência e boa resistência à fadiga, mas a taxa de alongamento da correia transportadora NN é relativamente grande e fácil de esticar durante o uso; A correia EP é um produto atualizado da correia NN, tem as vantagens da correia transportadora de nylon e, ao mesmo tempo, devido ao alongamento relativamente pequeno durante o uso, é adequada para uma faixa mais ampla. No entanto, o desempenho de colagem da lona EP e da borracha não é tão bom quanto o da lona NN, portanto, a correia transportadora EP não é tão boa quanto a correia transportadora NN em termos de segurança de colagem.
